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Les panneaux d’interdiction 

Sommaire :

 

Les panneaux d’interdiction : Principes fondamentaux

Les panneaux d’interdiction sont cruciaux pour la sécurité routière. Ils annoncent des obligations ou des restrictions et sont généralement de forme ronde avec un fond blanc bordé de rouge. Il existe quelques exceptions, comme le panneau « sens interdit » avec un fond rouge et le panneau « interdiction de stationner » avec un fond bleu. 

Ces panneaux sont placés de chaque côté de la chaussée et leur effet débute généralement à la hauteur du panneau routier. Ils indiquent une interdiction qui se termine à la prochaine intersection ou avec un deuxième panneau barré de noir. 

Ces panneaux sont souvent accompagnés de panonceaux qui précisent l’interdiction. Il existe 4 types principaux de panonceaux : panonceaux de catégorie, de distance, d’indications diverses et d’étendue. 

 

 

Les panneaux d’interdiction de stationner

Les panneaux d’interdiction de stationner sont nécessaires pour garantir la fluidité de la circulation et l’accès à certaines zones. Ils sont généralement ronds, avec un fond bleu barré de rouge. Un autre panneau, barré d’une croix rouge, interdit à la fois l’arrêt et le stationnement. 

Il est à noter qu’une ligne jaune discontinue au sol a le même effet qu’un panneau d’interdiction de stationnement. Les interdictions de stationner sont généralement valables jusqu’à la prochaine intersection ou au panneau de fin d’interdiction.

 

Les panneaux d’interdiction de sens de circulation

Le code de la route français prévoit plusieurs types de panneaux pour interdire un sens de circulation. Le panneau d’accès interdit, par exemple, interdit la circulation dans les deux sens. Le panneau de sens interdit, quant à lui, est généralement utilisé pour indiquer qu’une route est à sens unique. 

Il existe également des panneaux qui interdisent de tourner à gauche ou à droite, ou qui exigent de céder le passage à la circulation venant en sens inverse.

 

Les Panneaux d’interdiction de manœuvrer

Il existe un certain nombre de panneaux qui interdisent diverses actions ou manœuvres. Parmi eux, on trouve le panneau de limitation de vitesse, le panneau d’arrêt obligatoire, le panneau qui interdit aux véhicules de circuler sans maintenir un intervalle minimal entre eux, et enfin les panneaux d’interdiction de dépasser.

Le respect de ces panneaux d’interdiction est crucial pour la sécurité routière

 

 

La combinaison de panneaux et de panonceaux

Les panneaux d’interdiction peuvent souvent être associés à des panonceaux pour préciser leur portée. Lorsque chaque panneau contient un panonceau, les deux interdictions sont spécifiques et s’appliquent indépendamment.

Par exemple, un panneau de limitation de vitesse peut être associé à un panonceau spécifiant qu’il s’applique uniquement dans certaines conditions (par exemple, « par temps de pluie »).

De plus, lorsqu’un panonceau est placé sous deux panneaux, il s’applique aux deux interdictions. Dans ce cas, les conducteurs doivent prendre en compte le panonceau pour les deux panneaux d’interdiction.

Fin des interdictions

Pour reprendre une conduite standard après une zone d’interdiction, les conducteurs devront rencontrer un panneau annonçant la fin de l’interdiction. Ces panneaux, ronds, blancs et barrés de noir, sont facilement identifiables et signalent que l’interdiction précédemment en place n’est plus valable. Cela permet aux conducteurs de comprendre clairement quand ils peuvent reprendre une conduite normale après une zone de restrictions spécifiques.

En respectant scrupuleusement ces panneaux d’interdiction, chaque usager contribue à la sécurité de tous et à une meilleure fluidité de la circulation. Une conduite respectueuse des règles est une conduite responsable.

 

En revanche, en cas de sinistre responsable, le coefficient de réduction-majoration, ou bonus-malus, étant attaché au contrat et non au véhicule, un accident causé par un bénéficiaire annexe impacte également le conducteur principal.

 

 

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